恒驰汽车总裁刘永灼:恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV ”
1、恒驰汽车总裁刘永灼在恒驰5预售发布会上宣称恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV”,以下是对该车型的详细介绍:售价与定位:恒驰5定位全球极智纯电豪华SUV,官方预售价格为19万元 ,直接切入主流纯电SUV市场价格区间,与“30万以内”的宣传定位形成价格优势。
2、价格与竞争力:恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼表示,恒驰5的硬件规格很高 ,才卖19万,很有竞争力 。在30万以内的纯电SUV市场中,恒驰5以其较高的硬件配置和丰富的购车权益 ,确实具有较强的竞争力,能够吸引众多消费者的关注。
3 、忽视市场规律与产品质量:恒驰5上市后暴露车机BUG、续航虚标、刹车异响等问题,前总裁刘永灼仍宣称“恒驰5是30万以内最好的纯电SUV ” ,引发市场质疑。恒大汽车累计亏损已达11041亿元(截至2023年末),现金及现金等价物仅29亿元,远不足以覆盖2684亿元借款 ,财务状况持续恶化 。
4 、恒驰总裁刘永灼曾表示,“恒驰5的市场反响非常好,比预期还要好,恒驰大卖已成定局 ,必然是30万内最好的SUV。”然而,实际情况似乎与刘永灼的表述存在较大差异。内部人员刷单的情况表明,恒驰5的市场反响可能并不如刘永灼所描述的那样热烈 。
5、经营业绩:2020 - 2022年 ,恒大汽车累计亏损9173亿元,截至2022年底资不抵债,涉及未能清偿的到期债务累计约1126亿元 ,逾期商票累计约1812亿元。
6、犹记得在恒驰5上市发布会上吗,恒驰汽车总裁刘永灼表示,恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV”。

许家印的最后一根“救命稻草”
1 、许家印的最后一根“救命稻草”是恒大汽车业务 ,尤其是“恒驰5 ”的量产与市场表现 。“恒驰5”量产背景9月16日,恒大集团宣布“恒驰5”在天津工厂正式量产,预售价19万元 ,计划10月开启交付。该车型是恒大汽车首款量产车,去年12月下线,今年7月开启预售,8月初已获4万台预售订单。
2、综上所述 ,许家印的最后一根救命稻草——恒大汽车的中东投资已经终止 。面对巨额的负债和微薄的现金储备,以及市场竞争的压力和管理层的动荡,恒大汽车的未来充满了不确定性。退市可能只是时间问题 ,而恒大汽车的造车梦,也或将就此破灭。
3、业内猜测动机:不少业内人士猜测,许老板(许家印)此举是在玩“瞒天过海 ”的把戏 ,通过引入投资走个过场,目的是拉升恒大汽车的股票价格。截至目前,恒大汽车股价大涨了14% 。
恒驰5,10小时盲订超5万台!是盲订还是盲目?
1 、恒驰5开启10小时内订单达5万辆 ,这一数据背后既有盲订的成分,也存在一些可能引发“盲目”质疑的因素,以下为具体分析:盲订的合理性产品定位与预期吸引力恒驰5是一款紧凑型纯电SUV ,售价预计在20万元以下,厂家声称对标奥迪Q宝马X1等。
2、恒驰5“盲订5万台”的说法目前缺乏可靠依据,官方渠道订车入口缺失且预售信息未明确发布,订单数据真实性存疑。以下为具体分析:官方未确认订单数据真实性针对“恒驰5盲订10小时订单达5万辆”的消息 ,蓝鲸汽车向恒大汽车求证时,相关人员仅表示“需要进一步核实 ”,未提供任何订单数据支撑或官方声明 。
3、0小时售车5万辆指的是许家印的恒驰5在盲订情况下取得的销量成绩 ,这一成绩反映出消费者对恒驰5高涨的热情,也体现了产品影响力和客户对厂商的认可度,还让许家印成为进军造车领域取得销售实绩 、即将完成造车梦的大佬。
4、这不 ,近日就有媒体爆出五一那会儿“ 恒驰5盲定10小时,订单突破5万辆 ”的数据极有可能是假的。据资料显示,翻遍恒大和恒驰 汽车 的官方微博都没有找到盲订入口 ,也就是说这5万辆订单是通过线下预订的 。
5、否认盲订订单传闻:更早之前,有媒体报道恒大首款纯电SUV恒驰5在“五一”期间盲订开启10个小时内订单达到5万台,之后这一消息被恒大汽车否认。这是恒大汽车关于恒驰5预售、量产 、销售的进展第二次对市场传闻作出回应。
6、恒驰5的预定量情况五一假期期间 ,恒驰5在盲订开启的10个小时内获得5万台订单 。7月6日开启预售到7月29日晚,累计收到预售订单7万台,但存在恒大员工自掏腰包订车以完成考核任务的情况。8月6日,恒驰官方公众号表示“创下近4万台预售佳绩 ” ,但此后无关于预定量的更新消息。
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